Ajankohtaista
Kompressorin parhain ystävä - imuilman suodatin
Kompressorin toiminta Ilmajousituksen kompressorit sijaitsee lähes poikkeuksetta auton ulkopintoihin kiinnitettynä. Yleensä jonkinlaisen kotelon sisällä tai suojapaneelin alla. Kompressori toimii niin, että se imee ulkoilmaa. Ilma ohjautuu kuivaimen kautta sylinteriin. Sylinterissä mäntä puristaa ilmaa kokoon, jolloin syntyy ilmanpainetta. Paine ohjataan venttiilein avulla tarvittavaan paikkaan. Kompressorit on niin kutsuttuja mäntä kompressoreita. Sylinteriputkessa mäntä liikkuu edestakaisin. Liikkuessaan toiseen suuntaan se imee ilmaa sisäänsä. Toiseen liikkuessaan se puristaa ilmaa kasaan. Tuottaa siis ilmanpainetta.
Ilmajousitus ja renkaanvaihto
Ilmajousitetun auton renkaiden vaihto tuottaa kysymyksiä näin sesonkien aikaan. Pitääkö jousitus nostaa yläasentoon, jos se on mahdollista? Ei tarvitse. Haittaakaan siitä ei ole, että nostaa.
Ilmajousituksen venttiilin vika?
Millaiset oireet voivat viitata jakoventtiili vikaan? Ilmajousikaupan ammattilaisen sanoin omaan kokemukseen perustuen jakaa venttiilivian oireita sekä paikantamista.
Ilmajousitusjärjestelmän toiminta lyhyesti
Tuo toisten manaama, mutta toisten rakastama järjestelmä. Niin hankala, mutta niin looginen. Alla on kerrottu lyhyesti ja pelkistetysti ammattilaisemme sanoin ilmajousitusjärjestelmän toiminta.