Auton perä laskee hiljokseen kenttään esim. yön tai työpäivän aikana. Lintassa on joko molemmat puolet tai vain toinen. Välillä voi olla muutaman päivän ajo korkeudessa, mutta sitten taas laskee. Tähän ei oikeastaan ole kuin yksi syy - takajouset vuotaa!
Ilmajousituksen kompressorin sulakkeen palaminen on yksi yleisimmistä ilmajousituksen vioista. Ongelma voi ilmetä äkillisesti ja seurauksena auto painuu alas, mittaristoon syttyy vikavalo tai ajaminen loppuu kokonaan. Tästäpä löydät asiantuntijamme ylös kirjaamat yleisimmät syyt sulakkeen palamiseen sekä listauksen viasta liittyen eri automerkkeihin.
Ilmajousituksen viat ja ongelmat paljastuvat syksyn kylmien ilmojen mukana. Pienet, lähes huomaamattomat vuodot yleensä suurentuvat ilmojen kylmetessä. Tämä johtuu lämpölaajenemisesta. Lämmetessään materiaalit laajenee, kylmetessä kutistuu.
Ilmajousituksen kompressorin takaiskuventtiili on tärkeä osa järjestelmää. Se estää ilman vuotamisen takaisin kompressoriin päin ja ylläpitää oikean paineen ilmajousissa. Ilmajousituksen takaiskuventtiili varmistaa kompressorin tehokkaan toiminnan ja estää järjestelmän painehäviöt, jotka voivat johtaa ilmajousituksen vikaantumiseen.
